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Ultraleichtflugschule

Ultraleicht - Mehr als Fliegen

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Skycruiser-Trike


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Neu!         --            Skycruiser Trike            --         Neu!
made by Klenhart Design

Das herausragende Einsitzer Trike der Extraklasse wurde gemäss der vom DULV neu geschaffenen 120 kg Klasse der leichten Luftsportgeräte geschaffen.

Es verfügt über einen getunten Zweizylinder-Viertakt-V-Motor mit 38 PS und ist serienmässig mit der Top-Fläche Pico L von bautek bestückt. Diese Kombination sorgt für hervorragende Flugeigenschaften, die in dieser Klasse kaum Wünsche offen lassen. Der Skycruiser lässt sich über einen grossen Geschwindigkeitsbereich sehr komfortabel fliegen. Die Landegeschwindigkeit ist sehr niedrig (40-50 km/h) und im Reiseflug kann der Skycruiser problemlos mit den "Grossen" mithalten, bei Geschwindigkeiten bis 120 km/h!
Dabei ist das Handling sehr einfach und sehr sicher. Trotz des grossen erfliegbaren Geschwindigkeitsbandes gibt es mit dem Skycruiser Trike keine bösen Überraschungen oder gar "giftige" Flugeigenschaften.

Skycruiser 1                                           Skycruiser 3                                                                                                           


                    Der Skycruiser ist vom DULV zertifiziert,
          es sind drei verschiedene Propeller erhältlich.

            Siehe Kennblätter auf der Seite "Downloads"


           



Sie können das Skycruiser Trike flugfertig und eingeflogen bei uns beziehen. Auf Wunsch führen wir auch eine Einweisung bzw. Umschulung mit Ihnen auf Ihrem neuen Trike durch. Wenn Sie vorab das Trike besichtigen oder probefliegen möchten, kontaktieren Sie uns, wir haben fast immer ein Skycruiser Trike zur Verfügung.                aeroDynamics Ultraleichtflugschule                email senden


Leistungsdaten und Betriebsgrenzen

    Abmessungen
  • Spannweite 9,50 m
  • Flügelfläche 12,20 m²
  • Nasenwinkel 132°
  • Gewicht Trike ohne Motor 46 kg                                                                                 Skycruiser image
  • Gewicht Motor 29 kg
  • Gewicht Fläche 39 kg
  • Leermasse, flugfertig 120 kg
  • max. Abflugmasse je nach Rettungsgerät 230 / 238 kg
Leistungsdaten / Betriebsgrenzen
  • Lärmgrenzwert 55 dB (DULV-Lärmmessung)
  • getunter Briggs&Stratton Viertakt-Zweizylinder-V-Motor mit 38 PS
  • Benzinverbrauch im Reiseflug ca. 3,5 l/Std (90 km/h, 2500 rpm)
  • Vmax /Vne 130 km/h
  • Max. Reisegeschwindigkeit 120 km/h
  • Durchschnittsreisegeschwindigkeit 80-110 km/h
  • Va (Manövergeschwindigkeit bei Turbulenz) 100 km/h
  • Vy (bestes Steigen) 55-60 km/h
  • Geringstes Sinken 1,6 m/s bei 60 km/h
  • Landegeschwindigkeit 50-55 km/h
  • Vmin (geringste sichere Geschwindigkeit) 45 km/h
  • Stall-Geschwindigkeit ca. 43 km/h

Technische Daten
Skycruiser blau
  • DULV-zertifiziert, Kennblatt-Nr. 744-09
  • bautek Briggs&Stratton Zweizylinder-Viertakt-V-Motor 38 PS
  • Max Drehzahl 4100 rpm 
  • Max Steigen 3-4 m/s
  • Tankinhalt 30 Liter
  • Grundinstrumente: Höhenmesser, Fahrtmesser, Variometer, Öltemperatur, Kompass
  • Propelleroptionen (DULV-zertifiziert):
  • Helix-Carbon 2-Blatt, 15° Pitch, 160 cm (744-09-03)
  • Helix-Carbon 3-Blatt, 15° Pitch, 140 cm (744-09-02)
  • Helix-Carbon 3-Blatt, 13° Pitch, 160 cm (744-09-01)
  • Scheibenbremse vorn
  • Vorderrad-Feststellbremse
  • Teleskoprohr-Aufbauhilfe
  • Rettungsgerät: Wurfrettung 230/250 kg oder wahlweise
  • Turmcontainer (Raketenrettung)

Serienmässige Grundausstattung
                                                                                                                                              Skycruiser Cockpit
  • Trike mit bautek Briggs&Stratton Zweizylinder-V-Motor 38 PS
  • Pico L Trikefläche in Wunschfarben
  • Wurfrettung bis 230 kg Last
  • Helix-Carbon 2-Blatt-Propeller, 15° Pitch, 160 cm
  • Poly V-Riemengetriebe
  • Auspuffanlage
  • Elektrischer Anlasser inkl. Batterie
  • 30 l Tank
  • Cockpit mit Grundinstrumentierung
  • Vorderrad (gedämpft) mit Scheibenbremse
  • Feststellbremse vorn
  • Hauptfahrwerksdämpfer
  • Gfk-Front- und Seitenverkleidung mit Applikationen
  • Sitz inkl. Gurte, verstellbar
  • Teleskop-Aufbauhilfe
  • Turm und Trapezrohre profiliert
  • Segellattenstöpsel klappbar
  • Segelendkappen (Winglets)
  • Hangpoint mit Stellringen zur Pitchverstellung
  • Packsack mit Lattenköchern und Schutzpolstern

Optionale Zusatzausstattung
Skycruiser bunt
  • Instrumente: Variometer, Öltemperaturanzeige, Kugelkompass
  • Handgas mit Feststellhebel
  • Elektrische Trimmung
  • Helix-Carbon 3-Blatt-Propeller 15°/140 cm oder 13°/160 cm
  • Rotor für Rettungsschirm (Wirbel)
  • Wurf-Rettung bis 250 kg Last
  • Turmcontainer (Raketenrettung)
  • Gfk-Radverkleidungen mit Flossen
  • Windschutzscheibe (abnehmbar mit Schutztasche)
  • aerodynamische Verkleidung für den Trike-Mast
  • Kohlefaserelemente für die Pico L Flächen-Eintrittskante
  • Kielrohrverlängerung (Aufbauhilfe)
  • Utensilientasche zur Befestigung hinter dem Sitz
  • Persenning aus roter LKW-PVC-Plane
  • Zusatzspacksack aus LKW-PVC-Plane



Für Anfragen benutzen Sie bitte das Kontaktformular in der Kopfleiste. Auf der Downloadseite können Sie sich die Unterlagen und die Kennblätter herunterladen.
Gerne stehen wir Ihnen auch persönlich als Berater zur Verfügung. Sie können bei uns das Trike gerne besichtigen. Für Probeflüge vereinbaren Sie bitte einen Termin mit uns. Kontakt: aeroDynamics Ultraleichtflugschule

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